ビビりながら運転する
時速100ｍぐらいで
ノーマルタイヤなら発進できないから安全。
藤原拓海に運転してもらう
ガソリン抜くか鍵隠しとけ
そしたら運転出来ないから安心安全
慣性ドリフト
ジムニーにスタッドレスとチェーン履かせてば無敵
アイスバーンで普通に40キロぐらい出しちゃう奴いるよな
雪道アレルギー強すぎだろ
スタッドレスはいてゆっくり走ればそんな怖いもんじゃないぞ
>>1
ハンドル切らない
ブレーキ踏まない
ミラーバーンは犬も滑るからな
スタッドレスでもスケートリンクみたいなアイスバーンだと普通に滑るぞ
煽られても絶対に無視してゆっくり走る
東京は雪対策が脆弱すぎるんだよ
首都高あんだけ不通にしたのだって除雪車何台か持ってりゃすぐ戻せたのに
慣れるとFRのMTが一番安全
長野に単身赴任した事がある東京在住俺の体験
スタッドレスは必須必ず車間距離を取る雪かき用のワイパーとスコップを常備する
このくらいかな
>>19
ちょっと買い物のつもりで駐車しておいた車にこんもり雪が積もってたりするからあったほうがいいよね
スタッドレスは雪があれば雪に食い付くからほぼ安全
雪が少ないほど危険
信号が青になって発進する時はアクセルを踏まずスリーブで３メートルくらい動いてからアクセル踏む
車に乗らない
急な坂道はできるだけ迂回する
バイアスロンクイックイ－ジ－をタイヤに付ける
去年久しぶりに交換してVRX２にしたけどいまのスタッドレスの進歩はスゴいね
新雪は全く苦にしないし、踏み固められた雪が凍ってツルツルリンク状態になっててもグリップするし止まれる
オーバースピードや急ブレーキ、車間距離不足みたいな人的過誤が無いとなかなか事故にはならないと思うよ
道路の状態を見て走る
関東人は見たところでどんな風に走ればいいかわからんだろうが…
スピードを控える
「急」のつく運転をしない
これにつきる
帰り少し雪が残ってたところで40kmでブレーキ踏んだら滑ったよ怖かった
40でも急ブレーキなら余裕で滑る
急ブレーキかな？
右折するために少しキツメにググッとブレーキ踏んだ感じ
スピードを落としてから曲がる
前後初心者マーク貼り付ける
細かなブレーキ操作でタイヤの回転速度を調節
春の訪れを待つ