Elevador Lacerda voltou a operar, na tarde desta segunda-feira (18), após ficar cerca de 5h com o serviço suspenso, por conta de um problema elétrico. Segundo a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), o equipamento foi fechado entre 9h e 10h da manhã, após uma placa elétrica queimar, por causa de uma queda de energia.
O serviço voltou ao normal, conforme a Semob por volta das 14h. O Elevador está em atividade com duas cabines, já que outras duas seguem em manutenção de rotina.
Administrado pela Prefeitura por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), o Elevador Lacerda transporta cerca de 15 mil pessoas todos os dias. O funcionamento é de 6h às 23h, de segunda a sexta-feira, e das 6h às 22h, aos sábados e domingos. A tarifa custa R$ 0,15. A viagem dura cerca de 30 segundos.
Elevador Lacerda
O Elevador Lacerda é um dos principais cartões-postais de Salvador. Em dezembro do ano passado, o equipamento completou 144 anos. Inaugurado em 1873, o elevador liga a Cidade Baia à Cidade Alta. Da Praça Cayru, no Comércio, turistas e baianos podem apreciar o equipamento pela parte de baixo. Já da Praça da Sé, na parte de cima, se tem uma das vistas mais bonitas da capital baiana, que mostra o Mercado Modelo, parte da Cidade Baixa e a Baía de Todos-os-Santos.
Com construção iniciada em 1869, o cartão-postal da capital baiana foi o mais alto elevador urbano do mundo e o primeiro edifício público modernista no Brasil. Concebido pelo engenheiro Antônio de Lacerda e construído pelo irmão Augusto de Lacerda, inicialmente foi denominado Elevador Hidráulico da Conceição. Isso porque o maquinário contava com uma bomba a óleo movida originalmente por uma máquina a vapor para fazer o transporte de pessoas entre 63 metros de altura. O nome Lacerda – em homenagem ao idealizador – foi concretizado em 1896.
Em 1906, o sistema foi modificado para tração elétrica e, 21 anos depois, a Companhia Linha Circular de Carris da Bahia, empresa concessionária do elevador, passou a ser controlada pela General Eletric. Com isso, uma nova mudança foi realizada: a ampliação do equipamento com a construção de uma nova torre de 73,5m, mais duas cabines e ponte superior de acesso.
A inauguração da estrutura foi feita em 1º de janeiro de 1930. Devido à importância, o ascensor foi tombado como patrimônio cultural pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan) em 7 de dezembro de 2006.