Результаты своего анализа (очевидно, весьма кропотливого и трудоемкого) опубликовал один из европейских ритейлеров запчастей под названием Mister Auto. Заявлено, что аналитики собирали по всему миру данные о дорожной ситуации в городах по трем основным категориям – инфраструктура, безопасность и финансовая составляющая, внутри которых применялись более мелкие факторы.
Упоминаются в числе оцениваемых факторов, к примеру, количество машин на одного жителя, уровень загруженности дорог, качество общественного транспорта, цены на топливо и парковку, степень загрязнения воздуха, величина транспортного налога и тому подобное. "Обсчитаны" были сотни городов, из которых после составили лонг-лист из ста мегаполисов планеты.
"Водительским раем на земле" по сумме показателей исследователи назвали канадский Калгари. Кроме него, в Топ-10 вошли Дубай, Оттава, швейцарский Берн, американский Эль Пасо, Ванкувер, Готенбург в Швеции, Дюссельдорф, Базель и Дортмунд.
Больше странных исследований:
Названы районы Москвы, куда опасно ехать на машине
Нужны ли водителям электронные ассистенты?
Ученые научили крыс водить электромобили
Аналитики выяснили, как россияне ездят на работу (и почему)
А вот замыкает список – то есть, располагается на сотом месте – индийский Мумбаи. Очевидно, там плохо буквально все. Вторым самым ужасным городом планеты для водителей назван монгольский Улан-Батор, на третьем месте еще один город Индии – Калькутта.
Следом расположились нигерийский Лагос, пакистанский Карачи, колумбийская Богота, бразильский Сан-Паулу, мексиканский Мехико, Рио-де-Жанейро, а закрывает Топ-10 худших мест для водителя на планете Москва – как легко заметить, единственный в этой десятке европейский мегаполис. Особенно любопытно, что за нею с отставанием в две позиции (на 90-е место поставили Афины) следует и Санкт-Петербург. Стоит также отметить, что из городов Восточной Европы, кроме российских столиц, в список попали еще два – Прага и Варшава, которые расположились на 14-м и 15-м местах рейтинга соответственно.