Среднеразмерный паркетник с индексом H6 стал первым «Хавейлом», вышедшим на российский рынок. Именно он протоптал дорожку нынешним моделям китайской марки: с 2015-го по 2019-й наши соотечественники купили более десяти тысяч таких машин.
Теперь же – когда в лидеры продаж выбился современный кроссовер F7, а входным билетом в мир «Хавейла» готовится стать возрождённый «рамник» H5 (в прошлой жизни – Great Wall Hover H5), китайцы отправляют «шестёрку» на заслуженную пенсию. По информации агентства «Автостат», на складах российских дилеров осталось около пятисот «эйч-шестых». И все предлагаются с дисконтом.
Актуальный прайс-лист на Haval H6 стартует с отметки в 1 148 000 рублей. Столько хотят за переднеприводную версию с полуторалитровым бензиновым трубомотором (150 сил) и 6-ступенчатой механикой. Реализуя в России около 1200 автомобилей в месяц, Haval уверенно лидирует по объему продаж среди китайских автопроизводителей.
Материалы по теме:
«Аркана» против «китайца»: битва дерзких кроссоверов
Выше крыши: достоинства и недостатки китайского кросс-купе Haval
Бюджетный Haval дебютирует уже через несколько недель?
На эмоциях: могли ли китайцы построить нескучный кроссовер?
Source: Автостат