À l'exception de quelques modèles un peu plus épicés tels que l'Octavia RS, le Kodiaq RS et la Superb de 280 chevaux, la gamme de Skoda propose des modèles assez "sages". La marque tchèque se démarque d'ailleurs notamment en construisant des voitures spacieuses avec beaucoup les fameuses caractéristiques "Simply Clever".
Mais comme chaque année, la marque de Mladà Boleslav se dévergonde grâce à ses apprentis, charger de réaliser un projet un peut à part. Cette année, ils se sont attaqués à une Scala cinq portes. Et le résultat est impressionnant, puisqu'ils ont transformé la berline compacte à hayon en un véritable speedster à deux places ! Sans toit, cette Skoda Slavia s'inspire notamment d'un modèle historique de la marque : la voiture de sport 1100 OHC de 1957.
D'autres concepts Skoda :
DIAPORAMA - Les concepts les plus fous des apprentis de Skoda !
Si en regardant la voiture ces jantes vous semblent familières, c'est qu'elles ont été empruntées au Kodiaq RS, alias le SUV sept places le plus rapide du Nürburgring. À la manière d'un spider, il y a un double bossage derrière les sièges, s'étendant jusqu'à l'arrière où les talentueux apprentis de Skoda ont installé un spoiler noir brillant.
En enlevant les portes arrière et le toit, le poids a été réduit à seulement 1210 kilos. Par rapport à une Scala ordinaire, la Slavia est également équipée de boucliers avant et arrière modifiés ainsi que de LED configurables montées sous les seuils latéraux empruntés à la Scala Monte Carlo. Pour compléter ces modifications, la Slavia est équipée d'un système de son de 320 watts avec un caisson de basses de 2250 watts, ainsi que de deux sièges enveloppants avec harnais à quatre points.
Les précédents projets :
Škoda Sunroq - Quand le Karoq perd son toit !
Škoda Mountiaq - Quand des apprentis transforment le Kodiaq en pick-up
En revanche côté mécanique c'est plus sage. Tout comme sur la Scala de série, on retrouve ici le moteur à essence turbocompressé de 1,5 litre de 150 chevaux et une boîte DSG à sept vitesses. Le seul changement sous la carrosserie est un système d'échappement modifié, bien que Skoda ne donne pas de détails sur l'impact que cela peut avoir sur les performances.
Aussi réussi soit ce speedster Skoda Slavia, il restera unique, comme les six autres voitures créées par les apprentis de Skoda dans le passé. Et pour ceux qui se demandent d'où vient le nom du concept, il vient de l'une des premières bicyclettes créées par les pères fondateurs de la société, Václav Laurin et Václav Klement.
Source: Skoda