В преддверии российской премьеры нового Renault Duster, которая состоится уже менее чем через неделю, 11 февраля, местный офис бренда рассказал, как модель готовили для нашего рынка. Внутренняя программа испытаний включала сотни различных тестов, в том числе – фронтальный краш-тест.
По его результатам «Дастер» заработал 14,55 балла из 16 максимальных. Это была версия с дизелем и полным приводом, которая весит 1663 кг – заметно больше базовой модификации. На скорости в 65 км/ч машина с пристегнутыми манекенами в салоне врезалась в деформируемый алюминиевый барьер с 40-процентным перекрытием. После столкновения ветровое стекло осталось целым, водительская дверь легко открылась, новый кузов не утратил структурной целостности. Основываясь на данных с установленных на манекены датчиков, специалисты оценили степень защиты в области шеи, бедер и коленей водителя и пассажира как высокую («зеленую»).
В оснащение нового Renault Duster может входить до шести подушек безопасности: две фронтальные, а также боковые передние и занавесочного типа. Также базовая комплектация включает передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилия.
Читайте также:
Renault пообещала россиянам 5 новинок до 2025 года
Серийное производство новинки запустили на московском заводе Renault в конце января. У дилеров она появится до конца марта.